太焦高铁

备受老百姓关注的太原至焦作高速铁路工程建设正酣，神农隧道作为太焦高铁的全线控制性工程先期开工建设。今年以来，太焦高铁项目施工全面加速，工地上处处是如火如荼的施工景象。

神农隧道1#斜井位于长治县八义镇南泉庄村西部。冬日的村庄炊烟袅袅，一片宁静，而村庄一角的神农隧道里却机器轰鸣，一派繁忙。衬砌台车、模板台车、自动喷淋台架、水沟电缆槽移动模架、自行式栈桥、全自动整体仰拱腹模……走进隧道深处，映入眼帘的是一台台高科技装备，犹如进了隧道施工装备展览馆。

神农隧道

太焦高铁项目施工共分为11个标段，由中铁隧道集团承建的新建太原至焦作铁路TJXQ-1标段是全线开工最早、施工难度最大的标段，该标段全长11.8公里，主要包括神农隧道及出口段路基工程。神农隧道全长11.5公里，为特长单洞双线隧道，是全线控制性工程。这其中，长治县境内线路长度4.9公里，包括位于八义镇西八村的“神农隧道”进口工区和神农隧道1#斜井工区。

目前，施工单位正采用台阶法施工，全力确保该项目按节点目标推进。工区经理梁灿告诉记者，由于隧道地质复杂，只能使用传统的钻孔爆破的掘进方式。1号斜井距离隧道入口最近，掘进至正洞位置后，再继续沿正洞方向掘进。1号斜井总长730米，2017年6月已完成与正洞的连接。正洞总长1472米，目前已掘进630米左右。预计全部工作在2018年底完成。